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苹果汽车供应商已爆单,正式量产要到2024年!

2020/12/24 作者:智造文记 来源:汽车大事记 点击:

  摘要:苹果汽车要来了。据中国台湾《经济日报》报道,苹果公司的首款电动汽车Apple Car将在2021年9月发布,而此前的消息源

苹果汽车要来了。

据中国台湾《经济日报》报道,苹果公司的首款电动汽车Apple Car将在2021年9月发布,而此前的消息源均显示,苹果汽车将在2023-2025年发布,换言之,Apple Car比原先规划至少提前了两年。

不过,Apple Car的正式量产还需时日。

据路透社报道,苹果将在2024年开始生产乘用车,并开发自动驾驶系统和 “突破性电池技术”。

也就是说,果粉要想开上苹果时间,至少还要等待三年以上时间。

苹果汽车供应商已爆单,正式量产要到2024年!

手机与汽车在某种意义上有一定的相似性,二者都与科技密不可分。关于苹果造车的故事,最早溯源于2014年。

“电动汽车也同手机一样是电子产品,只不过体积更大。”苹果前CEO库克曾表示。苹果有意领导新的交通革命,希望在汽车领域复制苹果依靠强大的科技实力引领手机革命的故事。

彼时,当传出这家科技巨头意欲涉足汽车制造业时,不论是果粉还是路人,都抱着极高的期待值。

这几年,关于苹果造车的消息不时见诸报端,但每次都没有展示实质性的进展,除了已经相当成熟的CarPlay车载系统,以及搭载了U1芯片的iPhone机型可以变身车钥匙外,真正意义上的汽车产品还是镜花水月。

苹果曾聚集1000名员工在其Cupertino总部附近的一个秘密据点开发电动车,并且计划在美国南部建造厂房,试图自主生产汽车,但这个计划最终还是不了了之。

随后,苹果选择了“曲线造车”,与传统汽车厂商和零部件供应商寻求合作,宝马、奔驰、日产、迈凯伦、大众以及著名汽车零部件供应商麦格钠-斯太尔都曾与其洽谈过,但是,由于苹果有着超强的控制欲,所有传统汽车制造商和零部件供应商都无法忍受,合作全部因此告吹。

这项被称为“泰坦计划”的苹果汽车生产项目,一度被苹果放弃,转而专注于自动驾驶软件的研发,直到曾在特斯拉工作过的苹果老臣Doug Field于2018年年底重返苹果,并裁掉了190名团队成员,“泰坦计划”才再度重启。

此后,苹果对造车进度始终秘而不宣,外界原本预期,苹果至少要到2023年才会发布Apple Car。

中国台湾《经济日报》援引“泰坦计划”的台湾供应链厂商董事消息称,苹果计划在明年9月发布首款电动车Apple Car,这比外界预测的时间至少提前了两年。

报道称,供应链正准备最早在明年第二季度增加苹果汽车的零部件生产,因应AppleCar 备货需求,和大、贸联等大厂已全面爆单。据称,目前数十辆苹果原型车也已经在美国加州上路测试。

苹果汽车供应商已爆单,正式量产要到2024年!

虽然苹果方面尚未对此作出回应,但科技、汽车行业和消费大众都已因为这个消息炸开了锅。

美国科技博客MacRumors指出,尽管一切皆有可能,但是苹果提前发布Apple Car的说法仍然可疑,尤其是考虑到新冠肺炎疫情的影响。

MacRumors认为,考虑到汽车制造商常常会提前几年宣传自己研发的全新车型,苹果2021年发布Apple Car可能算不上真正意义上的发布。

有参考价值的是,路透社日前报道称,有知情人士透露,苹果正在推进自动驾驶汽车技术,并计划在2024年生产一款乘用车,其中将包含该公司自己研发的自动驾驶系统和“突破性电池技术”。

这似乎印证了MacRumors的猜测——苹果即使在2021年发布Apple Car,正式量产也要再等等。

事实上,苹果的造车项目已经开始收缩战线,重心或已由最初的硬件转向软件和技术方面,并且在集中力量研发自动驾驶系统和电池技术。

苹果汽车供应商已爆单,正式量产要到2024年!

据报道,苹果依靠第三方来提供其自动驾驶技术的某些组件,包括 LIDAR(雷达)系统。这并非空穴来风,去年6月,苹果就收购了自动驾驶领域的初创企业Drive.ai,获得了后者大量自动驾驶领域的工程师和技术资产。

今年初,苹果方面向加州相关部门提交的一份报告也显示,苹果自动驾驶测试车辆的公共道路测试已经大幅度减少,从2018年的8万英里减少到2019年的7544英里。

电池方面,知情人士表示,苹果正在研发一种新的电池,这种电池技术依赖于 “单体” 设计,通过不将其分成离散的电池单元,可以将更多容量装配到整个电池单元中,从而实现更低的成本以及更长的续航里程。

不管如何,一切消息显示,苹果造车是来真格的了。

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